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Cabine | Type de conduite 6X4 LHD Modèle : ZZ5707V3640CJ | |
Cabine latérale simple SINOTRUK HW7D, pas de couchette, conduite à gauche, climatiseur | ||
Dimensions | 8300×3300×4340mm | |
Empattement | 3600+1500 millimètres | |
PBV | 70000kg | |
Poids de la charge nominale | 50000kg | |
Poids à vide | 20000kg | |
Moteur | Marque | Sinotruk |
Modèle | D12.42 | |
Taper | 6 cylindres en ligne, 4 temps, refroidi par eau, turbocompressé et inter-refroidi, injection directe | |
Déplacement | 11.596L | |
Alésage X Course | 126x155mm | |
Puissance en chevaux (HP) | 420 | |
Norme d'émission | Euro II | |
Transmission | Transmission HW19710, 10 avant et 2 arrière avec prise de force HW70 | |
Vitesse maximale | 46(10.47)/57(8.51)km/h | |
Pneu | Pneu minier 14.00-25(36PR) avec 1 pneu de secours. Option : pneu radial minier 14.00R25 | |
Cuve à mazout | Réservoir de carburant en alliage d'aluminium de type D-500L | |
Système de freinage | Frein de service : frein à air comprimé à double circuit | |
Frein de stationnement (frein d'urgence) : énergie du ressort, air comprimé fonctionnant sur les roues arrière | ||
Frein auxiliaire : frein de soupape d'échappement du moteur | ||
Électricité | Tension de fonctionnement : 24 V, mise à la terre négative | |
Batteries : 2 × 12 V, 165 Ah | ||
klaxon, phares, antibrouillards, feux de freinage, clignotants et feu de recul | ||
Corps de chariot | Le chariot peut être rehaussé Épaisseur de l'acier du plancher du chariot en option 12/14/16 mm Épaisseur d'acier du côté du chariot en option 10/12/14 mm Acier ordinaire, plaque de manganèse en option-Mn16, acier à haute résistance Mode de levage du chariot : levage avant, système chinois et système HYVA. |
Dimension | Taille du corps de chargement (Lxlxh) (mm) | 5600x3100x1800mm | 5800x3100x1800mm | |
HYVA 196 cylindre complet à relevage avant, côté 12 mm bas 10 mm, 16Mn martial, cadre de protection des deux côtés de la clôture et foret défensif. | ||||
Empattement (mm) | 3600+1500 | 3800+1500 | ||
Porte-à-faux (avant/arrière) (mm) | 1500/1800 | |||
Garde au sol minimale | 340 | |||
Angle d'approche/angle de départ (°) | 32/40 | |||
Paramètres de masse | Poids à vide (kg) | 23000 | ||
Poids de chargement (kg) | 70000 | |||
Paramètres de performance | Vitesse maximale (Km/h) | 50 | ||
Capacité de pente maximale (%) | 42 | |||
Rayon de braquage minimum (m) | 22 | |||
Taxi | HW7D | |||
Moteur | Modèle | 47T2 | ||
Puissance nominale (kW/r/min) | 371HP | |||
Couple maximum(Nm/r/min) | 1500/1100~1600 | |||
Embrayage | GF430A | |||
Transmission | Modèle | HW21712 | ||
Essieu arrière | Essieu moteur à double réduction en acier à double corps amélioré AC26 | |||
Essieu avant | Essieu avant renforcé en acier HF12 | |||
Pneu | 14.00-25 | |||
Capacité du réservoir de carburant | 500L | |||
Cabine | HW7D Sketch couvrant, grande vue et cabine dédiée au camion minier renforcé d'un côté, la suspension est un ressort hélicoïdal avec amortisseur, sont conditionneur et chauffage.Le système de chauffage adapté aux zones froides est facultatif. |
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